Труба БрАЖМц10-3-1.5 размер 75х10;17.5;40 мм

Когда подбираешь трубу для серьёзной нагрузки, важен не только размер, но и состав материала. Бронзовые трубы с добавками железа, марганца и никеля (это и есть расшифровка аббревиатуры БрАЖМц) специально разработаны для работы в условиях высокого давления и агрессивных сред. Представленная труба с сечением 75 мм и толщиной стенки 10 мм, это не универсальная заготовка, а деталь с конкретными параметрами под конкретную задачу.

Где применяется такая труба

Основное назначение этой трубы, изготовление втулок, подшипников скольжения, направляющих и других узлов трения в тяжёлой технике. Благодаря легирующим элементам, сплав сохраняет прочность при нагреве до 300-400 градусов и не боится морской воды, растворов солей или слабых кислот. Чаще всего такие трубы заказывают для ремонта и производства гидроцилиндров, прессов, насосов, а также для судовых механизмов и горнодобывающего оборудования.

Отдельно стоит сказать про размер. В данном случае у трубы три значения: наружный диаметр 75 мм, внутренний 17,5 мм и длина 40 мм. Это готовая втулка или короткая заготовка, которую не нужно дополнительно резать. Толщина стенки 10 мм даёт запас прочности для расточки или шлифовки под нужный посад. Если сравнивать с латунью или обычной бронзой без марганца, этот сплав держит ударные нагрузки и меньше склонен к задирам при сухом трении.

• Наружный диаметр 75 мм подходит под стандартные корпуса подшипников.
• Внутреннее отверстие 17,5 мм, часто встречающийся посадочный размер под вал.
• Длина 40 мм позволяет использовать деталь без дополнительной механообработки.
• Состав с марганцем и никелем повышает стойкость к износу и коррозии.

Если вам нужна деталь для ремонта гидравлики или восстановления узла трения, эта труба сэкономит время на подгонку. Главное, убедиться, что внутренний диаметр 17,5 мм совпадает с вашим валом, иначе потребуется расточка на 0,5-1 мм в плюс. Сплав легко обрабатывается резанием, но для сварки требует предварительного подогрева и специальных прутков.