Лист холоднокатаный Ст 45 х/к толщина 1.2 мм

Лист холоднокатаный из стали 45 толщиной 1.2 мм, это материал, который чаще всего выбирают, когда нужна не просто заготовка, а деталь с чёткими размерами и стабильной твёрдостью. В отличие от горячекатаного аналога, холоднокатаный лист не имеет окалины, его поверхность чище, а допуски по толщине строже. Это значит, что при резке или штамповке вы получаете предсказуемый результат без лишних припусков на обработку.

Где применяется такой лист

Сталь 45, это конструкционная углеродистая сталь с повышенным содержанием углерода. Лист толщиной 1.2 мм из неё используют там, где требуется сочетание прочности и способности держать нагрузку без деформации. Например, для изготовления корпусных деталей механизмов, усиливающих накладок, кронштейнов, элементов ограждений и направляющих. Он подходит для деталей, которые работают в условиях трения или испытывают умеренные ударные нагрузки. Также этот лист берут для штамповки небольших серий, он хорошо гнётся, но при этом сохраняет форму после снятия усилия.

Холоднокатаный лист 1.2 мм из стали 45 часто идёт на замену более толстым листам в тех узлах, где лишняя масса не нужна, но прочность критична. По сравнению с обычной конструкционной сталью Ст3, этот материал заметно твёрже и хуже сваривается без подготовки, но зато лучше держит резьбу и меньше изнашивается при контакте с другими металлами. Если ваша задача, сделать деталь, которая будет работать «на трение» или нести постоянную нагрузку, это один из самых адекватных вариантов по соотношению свойств и цены.

• Толщина листа, 1.2 мм, что даёт запас жёсткости для большинства машиностроительных задач.
• Поверхность без окалины и следов коррозии, не требует дополнительной зачистки перед покраской или сваркой.
• Стабильная твёрдость по всей плоскости листа, нет зон с разной структурой после прокатки.

При работе с этим материалом учитывайте, что из-за высокой твёрдости режущий инструмент изнашивается быстрее, чем при обработке мягких сталей. Для гибки лучше использовать радиусные пуансоны, так вы избежите трещин на сгибе. Если планируется сварка, перед ней лист стоит прогреть до 200-300 градусов, иначе в зоне шва могут появиться трещины из-за перепада структур. В остальном это предсказуемый и удобный материал для тех, кто привык работать с конструкционной сталью на станках или в слесарной мастерской.