Лист Ст.35 толщиной 4 мм, это конструкционная сталь, которая встречается на производстве чаще, чем можно подумать. Материал не капризный, но и не простой: он прочнее обычной углеродистой стали, но при этом неплохо поддается сварке и резке. Если вам нужна деталь, которая будет работать под нагрузкой, но без излишней хрупкости, это один из рабочих вариантов.
В машиностроении из него делают корпуса редукторов, кронштейны и элементы рам. В строительстве, усиливают перекрытия или варят закладные детали для фундаментов. Толщина 4 мм дает хороший баланс: лист не прогибается под весом, но его еще можно резать плазмой или гильотиной без перегрева. Идеально для деталей, которые испытывают средние статические и динамические нагрузки, от опор конвейеров до каркасов станков.
Сварка с этой сталью предсказуемая. Не требуется предварительный подогрев для большинства швов, если работаете в цеху, а не на морозе. Электроды подойдут обычные, УОНИ или МР-3, с флюсом тоже проблем не будет. Единственный нюанс: после сварки в зоне термического влияния может появиться небольшая твердость, но для большинства задач это не критично.
Если сравнивать с более тонкими листами, 4 мм дает ощутимый запас по жесткости. Он не будет «играть» под нагрузкой, как 2-3 мм, и не потребует частых ребер жесткости. По сравнению с толщинами 6-8 мм этот вариант легче и дешевле в обработке, особенно если нужна точная геометрия. Для серийного производства это часто решающий фактор.
Хранить листы лучше в сухом помещении или под навесом, на открытом воздухе они покрываются коррозией, хотя и не так быстро, как обычная сталь. Если планируете красить, достаточно зачистить поверхность и нанести грунт. Для внутренних деталей машин часто вообще обходятся без покрытия, масляный туман в цеху сам создает защитную пленку.
Экономьте время на получении заказа. В интернет-магазине доступно 4 варианта доставки:
Оплачивайте покупки удобным способом. В интернет-магазине доступно 3 варианта оплаты: