Плита АМг5 толщиной 45 мм, это заготовка для задач, где важна прочность и сопротивление коррозии. Алюминиево-магниевый сплав, из которого она сделана, давно зарекомендовал себя в судостроении, транспортном машиностроении и строительстве резервуаров. Толщина 45 мм даёт запас жёсткости для несущих конструкций, но при этом материал остаётся достаточно пластичным для обработки.
С этой плитой работают на этапе сборки каркасов, днищ цистерн или корпусов спецтехники. Сплав АМг5 не боится морской воды и химически агрессивных сред, поэтому его часто выбирают для деталей, которые будут эксплуатироваться на открытом воздухе или во влажных помещениях. Толщина 45 мм подходит для элементов, испытывающих постоянные статические нагрузки, например, для опорных площадок или переходных мостиков.
Материал поставляется в виде листа, который можно резать, сверлить и сваривать. Для резки обычно используют гильотину или ленточную пилу с охлаждением, чтобы не перегревать кромки. Сварка ведётся аргоном, шов получается плотным и устойчивым к растрескиванию. Плита не даёт усадки при термической обработке, что упрощает сборку сложных узлов.
Если сравнивать с обычным алюминием, АМг5 заметно твёрже и меньше деформируется под нагрузкой. А перед сталью у него очевидное преимущество в весе: плита 45 мм весит примерно на 60 процентов меньше, чем стальная той же толщины. Это снижает нагрузку на фундаменты и упрощает монтаж.
Плита подходит для серийного производства и штучных заказов. Её можно заказать с допуском по геометрии, если деталь требует точной подгонки. Материал поставляется в листах стандартного размера, но при необходимости его раскраивают под конкретный проект.
Экономьте время на получении заказа. В интернет-магазине доступно 4 варианта доставки:
Оплачивайте покупки удобным способом. В интернет-магазине доступно 3 варианта оплаты:
Заметила, что плита АМг5 хорошо держит форму при длительной обработке. Работать с ней удобно — не деформируется, ложится ровно. Подошла…