Труба из алюминиево-магниевого сплава с диаметром 140 миллиметров востребована в судостроении, производстве емкостного оборудования и сварных металлоконструкций. Сочетание магния, алюминия и марганца дает материалу высокую коррозионную стойкость в пресной и морской воде, поэтому детали из этого сплава не требуют дополнительной защиты при контакте с влажной средой. Сварные швы сохраняют пластичность после охлаждения, что упрощает монтаж трубопроводов и каркасных узлов.
Диаметр 140 миллиметров позволяет использовать трубу в качестве несущего элемента при сборке мачт, колонн, леерных ограждений и входных групп на пассажирских судах. Толщина стенки варьируется в широком диапазоне, поэтому один и тот же типоразмер подходит для разных расчетных нагрузок. Тонкостенные варианты снижают общий вес конструкции без критичной потери жесткости. Толстостенные исполнения применяются в гидравлических системах, где нужно компенсировать внутреннее давление и пиковые перепады температуры.
Материал хорошо обрабатывается резанием и допускает гибку в холодном состоянии при соблюдении минимального радиуса. Это важно при изготовлении дугообразных переходов, змеевиков и пространственных рам. В отличие от нержавеющих сталей, сплав не искрит при трении, что добавляет безопасности на взрывопожароопасных объектах.
При подборе учитывают не только диаметр, но и фактическую толщину стенки под рабочее давление. В перечне доступных размеров присутствуют следующие значения в миллиметрах:
Такой разброс позволяет закрыть потребности от легких декоративных экранов до нагруженных силовых балок. Перед заказом стоит сверить проектные допуски с реальной геометрией проката, потому что алюминиевые трубы поставляются мерными отрезками и кратными длинами.
Экономьте время на получении заказа. В интернет-магазине доступно 4 варианта доставки:
Оплачивайте покупки удобным способом. В интернет-магазине доступно 3 варианта оплаты: