Лист Cт.3 рифлёный толщина 2.5 мм

Рифлёный лист Ст.3 толщиной 2.5 миллиметра, это практичное решение для полов, настилов и ступеней. Основная задача такого материала, создать поверхность, по которой не скользят ноги, даже если на неё попала вода, масло или мелкая стружка. Ромбовидный или чечевичный рифль на одной стороне листа работает как надёжный противоскользящий элемент.

Где применяется такой лист

Чаще всего его берут для промышленных зон: цехов, складов, погрузочных площадок. На производстве, где полы постоянно контактируют с жидкостью или сыпучими материалами, гладкий металл становится травмоопасным. Рифлёная сталь решает эту проблему. Её кладут на ступени лестниц, эстакады, смотровые площадки, входные группы в магазинах и общественных зданиях.

Толщина 2.5 мм даёт хороший баланс между жёсткостью и весом. Лист не прогибается под весом человека или лёгкой техники, но при этом его можно резать и монтировать без специального гидравлического оборудования. Для сравнения, более тонкие листы (1.5-2 мм) требуют частых опорных лаг, а 4-миллиметровый вариант заметно тяжелее и дороже. Для пешеходных зон и лёгких нагрузок 2.5 мм, это золотая середина.

Материал, сталь Ст.3, обычная углеродистая сталь общего назначения. Она хорошо сваривается, держит форму и не трескается при гибке. Если лист будет стоять на улице, его придётся красить или грунтовать, так как без покрытия на нём появится ржавчина. Внутри помещений, в сухих условиях, его можно оставить как есть, окалина от проката со временем сойдёт, и поверхность станет тёмно-серой.

• Против скольжения на мокрых и масляных полах
• Подходит для ступеней, пандусов и настилов
• Толщина 2.5 мм, универсальный вариант под пешеходные нагрузки
• Сталь Ст.3: сваривается обычными электродами, режется болгаркой

Размеры листа стандартные, обычно 1.5 на 6 метров, но поставщики часто режут его на карты по вашему чертежу. При заказе уточняйте направление рифлей на стороне, которая будет верхней: ромбический рифль одинаково хорош в любую сторону, а чечевичный лучше класть поперёк направления движения.