Лист холоднокатаный Ст 30ХГСА х/к толщина 1.4 мм

Холоднокатаный лист из стали 30ХГСА толщиной 1,4 мм, это материал, который востребован там, где нужна повышенная прочность и надёжность соединений. Такой прокат используют в машиностроении, при производстве рам и кузовов спецтехники, а также в авиастроении. Он подходит для деталей, работающих под высокими нагрузками: рычагов, осей, карданных валов.

Что даёт толщина 1,4 мм и технология холодной прокатки

Толщина 1,4 мм, это золотая середина между жёсткостью и гибкостью. Лист достаточно тонкий, чтобы его можно было гнуть и штамповать, но при этом он сохраняет высокую несущую способность. Холодная прокатка (х/к) даёт несколько важных плюсов: точные размеры по всей длине, гладкую поверхность без окалины и однородную структуру металла. В отличие от горячекатаного аналога, этот лист меньше подвержен короблению, и на нём проще сделать чистый сварной шов.

Сталь 30ХГСА относится к легированным конструкционным маркам. За счёт добавок хрома, марганца и кремния она хорошо калится, что позволяет после термообработки получать твёрдость до 40-50 HRC. Если деталь должна работать на износ, лист можно закалить, и он отработает дольше, чем обычная углеродистая сталь.

• Применяется для силовых элементов рам и подвесок грузовиков и прицепов
• Подходит для изготовления крепёжных пластин и кронштейнов
• Используется в ремонте и восстановлении узлов спецтехники
• Годится для холодной штамповки: вырубки, гибки, неглубокой вытяжки

При работе с этим материалом стоит учитывать, что из-за легирующих добавок сварку лучше вести с предварительным подогревом до 200-300 градусов, это предотвратит образование трещин в зоне шва. А если деталь потом будет работать под нагрузкой, её имеет смысл отправить на отпуск после сварки.

Лист поставляется с обрезанной кромкой, размеры выдерживаются по классу точности Б или В. Паспорт на продукцию прилагается. Хранить материал лучше в сухом помещении, так как легированная сталь, хоть и медленнее обычной, но всё же может корродировать при высокой влажности.