Плита АМг3 толщина 16 мм

Плиту АМг3 толщиной 16 мм часто выбирают там, где нужна прочность алюминия без лишнего веса. Это классический конструкционный лист, который используют в судостроении, при сборке резервуаров, в машиностроении и для изготовления каркасов. Сплав АМг3 относится к группе алюминиево-магниевых; его главная особенность, высокая коррозионная стойкость, особенно в морской воде или во влажной среде.

Толщина 16 мм, это уже серьёзный несущий слой. Такой лист держит нагрузку и не деформируется при сварке, что важно для сварных конструкций. В отличие от более тонких листов (4-8 мм), которые идут на обшивку, этот вариант, для силовых элементов: днищ цистерн, платформ, опорных плит. При этом обрабатывать его можно на обычном металлорежущем оборудовании: пилить, сверлить, фрезеровать. Сплав пластичен, не трескается при гибке.

Где пригодится плита 16 мм

• Для изготовления корпусов катеров, яхт и лодок, включая днищевые секции, где важна стойкость к солёной воде
• В производстве ёмкостей и резервуаров для хранения жидкостей, в том числе пищевых и химических
• Для создания рам и каркасов промышленного оборудования, где нужна прочность при ограниченном весе
• При строительстве причалов, понтонов, мостиков, в условиях постоянного контакта с водой
• В авто- и авиастроении: для усиленных настилов, платформ, переходных мостиков

Сравнивать с обычной конструкционной сталью смысла нет, алюминий АМг3 втрое легче. А вот от чистого алюминия АД или более мягких сплавов вроде АМг2 этот лист выгодно отличается повышенной механической прочностью: предел текучести выше, что позволяет делать более тонкие, но жёсткие детали. Тем не менее, для сварки с такими листами нужен аргон и опытный сварщик, сплав склонен к пористости шва при нарушении технологии.

Если стоит задача собрать корпус или раму, которые будут работать в агрессивной среде годами, 16 мм АМг3, рабочий выбор без компромиссов по весу.