Труба AISI 304 прямоугольная размер 50х25х1.5 мм

Прямоугольная труба из нержавеющей стали с сечением 50 на 25 миллиметров и толщиной стенки полтора миллиметра относится к тому типу металлопроката, который выбирают не под одну задачу, а под несколько сразу. Профиль 304-й марки, известной стойкостью к коррозии и нормальной свариваемостью, позволяет собирать конструкции в самых разных условиях, от уличных навесов до внутренних каркасов в помещениях с высокой влажностью.

Где применяют такой профиль

Сечение 50х25 мм часто встречается в каркасах мебели, стеллажах, лестничных ограждениях и лёгких строительных конструкциях. Толщина стенки 1,5 мм даёт достаточную жёсткость для элементов, которые несут умеренную нагрузку, но при этом труба остаётся удобной в обработке: её можно резать, сверлить и сваривать без излишних усилий. Прямоугольная форма упрощает стыковку с плоскими поверхностями, что ценят при сборке рам и опорных систем.

Особенности материала и обработки

Нержавейка 304-й серии не магнитится после отжига, не требует окраски и спокойно переносит контакт с водой, слабыми кислотами и большинством бытовых сред. При сварке важно использовать соответствующий присадочный материал, чтобы сохранить коррозионную стойкость шва. После сварки иногда появляются цвета побежалости, их убирают пастой или пескоструем, если важен внешний вид.

В сравнении с трубой 40х20х1,5 данный профиль даёт больший запас по высоте сечения, что увеличивает несущую способность при изгибе без роста толщины стенки. Если нужно облегчить конструкцию, смотрят в сторону трубы 50х25х1,0, но тогда снижается жёсткость и допустимая нагрузка на сварные узлы.

• Размеры: 50 мм по одной стороне, 25 мм по другой
• Толщина металла: 1,5 мм
• Материал: коррозионностойкая сталь 304-й группы
• Форма сечения: прямоугольная

При выборе длины учитывают стандартные хлысты, которые обычно идут по шесть метров, но многие поставщики предлагают резку в размер, что сокращает отходы и время на подготовку заготовок перед сваркой. Профиль хранят под навесом или в помещении, хотя атмосферная коррозия ему практически не страшна, остаётся лишь риск поверхностных царапин от небрежной транспортировки.