Труба АМг3 диаметр 45 мм

Труба из сплава АМг3 с внешним диаметром 45 мм востребована там, где важна комбинация умеренной массы и стойкости к агрессивной среде. Материал на основе алюминия с магнием и марганцем не ржавеет в привычном понимании этого слова, поэтому детали и конструкции из него годами работают под открытым небом, во влажных цехах и в контакте с морской водой.

Где и для чего применяется

Чаще всего этот размер берут для гидравлических и топливных магистралей, теплообменного оборудования и корпусов вспомогательных судовых систем. Труба диаметром 45 мм хорошо встает в каркасы лодок, катеров, элементов надстроек. Ее используют при сборке леерных ограждений, мачт и переходных мостиков, где важна жесткость, но не хочется перегружать конструкцию.

В промышленной автоматике и пневмолиниях из такой трубы делают участки разводки сжатого воздуха и легких жидкостей. Сварщики ценят АМг3 за стабильный шов, аргонодуговая сварка дает плотное соединение без горячих трещин. После сварки прочность околошовной зоны остается на приемлемом уровне, что сокращает объем финишной подгонки.

Сортамент и варианты стенки

Труба поставляется в широком диапазоне толщин стенки, что позволяет подобрать профиль под конкретную нагрузку и давление. Доступные исполнения охватывают варианты от тонкостенных облегченных секций до усиленных толстостенных отрезков. Среди наиболее ходовых значений можно перечислить следующие:

• 1.5 мм и 2 мм, для малонагруженных каркасов и декоративно-конструкционных элементов;
• 3 мм и 4 мм, для типовых гидравлических и пневматических линий среднего давления;
• 5 мм и 6 мм, для узлов с повышенными требованиями к жесткости и износу.

Помимо перечисленных, доступны промежуточные и увеличенные толщины, что закрывает практически любые конструктивные запросы. Перед заказом имеет смысл уточнить текущее наличие конкретного исполнения, потому что складская ротация по алюминиевому сортаменту довольно быстрая. Труба поставляется в отрезках, удобных для транспортировки и дальнейшей механической обработки на токарных и фрезерных станках.