Труба холоднодеформированная из стали 35, с наружным диаметром 42 миллиметра, применяется там, где важна точность геометрии и чистота поверхности. Заготовка проходит через волочение на оправке, поэтому внутренний канал получается гладким, а разброс по толщине стенки минимален. Это снижает затраты на последующую мехобработку, особенно при изготовлении втулок, пальцев и поршневых штоков.
Основной потребитель такой трубы, это ремонтные мастерские и небольшие производства гидроцилиндров. Сталь 35 после нормализации держит ударные нагрузки и нормально цементируется, если деталь должна работать на износ снаружи и сохранять вязкую середину. В сравнении со сварной трубой того же диаметра, холоднодеформированная не имеет шва, а значит нет зоны термического влияния и риска раскрытия стыка при дорновании или запрессовке.
Второй частый сценарий, изготовление осей и валов под подшипники скольжения. Здесь на первый план выходит прямолинейность и стабильный наружный диаметр. Если сравнить с горячекатаной трубой, то у х/д варианта поле допуска почти в два раза уже, что позволяет сразу ставить заготовку в патрон без предварительной обдирки.
Труба 42 миллиметра поставляется в широком диапазоне толщин, поэтому важно соотнести прочность на изгиб с массой будущей конструкции. Для нагруженных штоков чаще берут стенку от 4 до 6 миллиметров, а для распорных втулок и колец достаточно легких сечений. Основные исполнения по толщине стенки, доступные в этой позиции:
При подборе конкретного размера стоит помнить, что холоднодеформированная труба не предназначена для сварки несущих конструкций без последующей термообработки. Наклеп, полученный при волочении, снимается отжигом, и если планируется сварка, лучше предупредить технолога заранее. В состоянии поставки труба отлично режется ленточной пилой и обрабатывается твердосплавным инструментом.
Экономьте время на получении заказа. В интернет-магазине доступно 4 варианта доставки:
Оплачивайте покупки удобным способом. В интернет-магазине доступно 3 варианта оплаты:
Была у меня задача с заменой старого участка — надо было что-то надёжное и без лишних приключений. Ст35 подошла как…