Труба Ст20 х/д диаметр 63 мм

Труба холоднодеформированная из стали 20 диаметром 63 миллиметра применяется там, где нужна точная геометрия и чистая поверхность. Материал хорошо сваривается, гнется в холодном состоянии и держит ударные нагрузки при температурах до минус 40 градусов. Основные сценарии, гидравлические цилиндры, валы, оси, втулки, элементы металлоконструкций с повышенными требованиями к соосности.

В сравнении с горячекатаной трубой того же диаметра холоднодеформированная дает меньший разброс по толщине стенки и более высокое качество наружной поверхности. Это снижает припуски на мехобработку, а на ответственных деталях позволяет сразу переходить к чистовому точению или шлифовке. Труба поставляется в немерной длине, что удобно для раскроя на универсальные заготовки.

Что важно знать о размерах

Помимо наружного диаметра 63 миллиметра, для подбора критична толщина стенки, именно она определяет проходное сечение и жесткость детали. Доступные варианты в рамках данной позиции охватывают широкий диапазон:

• от 2,5 до 2,8 мм, облегченные исполнения для втулок и корпусных деталей
• от 3,2 до 4,0 мм, сбалансированный выбор для осей и валов
• от 4,5 до 5,5 мм и выше, под запрессовку, высокие радиальные нагрузки и гидроцилиндры

При выборе толщины стоит учитывать способ заказа: труба идет хлыстами, поэтому имеет смысл сразу продумать карту раскроя под свою номенклатуру деталей. Складская программа регулярно пополняется, под заказ доступны позиции с редкими сочетаниями диаметра и стенки.

Материал и обработка

Сталь 20, углеродистая конструкционная сталь с содержанием углерода около 0,2 процента. После цементации и закалки поверхностная твердость достигает 58-62 HRC при сохранении вязкой сердцевины. Это свойство активно используют в производстве пальцев, осей и шарниров. Труба выдерживает последующее хромирование или химическое оксидирование без коробления.

Холодная деформация дает наклеп, повышающий предел текучести по сравнению с горячекатаным прокатом. Это значит, что деталь из такой трубы будет меньше деформироваться при циклических нагрузках. Для заказчика результатом становится увеличенный ресурс узла без перехода на легированные стали.