Медно-никелевая труба этого типоразмера хорошо знакома тем, кто работает с судовыми системами, теплообменным оборудованием и трубопроводами, контактирующими с морской водой. Пятипроцентное содержание никеля в сочетании с железом и марганцем дает сплаву стойкость к коррозионному растрескиванию, которую обычные латуни или углеродистая сталь обеспечить не могут.
Чаще всего прокат диаметром 28 мм берут для ремонта и прокладки забортных магистралей, конденсаторов, опреснительных установок и пожарных линий на судах. Удобный наружный размер позволяет стыковать трубу с распространенной арматурой без дополнительных переходников, а стенка подбирается под конкретное давление и механическую нагрузку.
Производители поставляют отрезки с несколькими вариантами толщины стенки в диапазоне от 25,35 до 25,46 сотых миллиметра, если пересчитать технические индексы в привычные значения. Это дает возможность оптимизировать вес конструкции и запас прочности без переплаты за избыточный металл. Сварка выполняется аргонодуговым методом, гибка в холодном состоянии проходит без трещин при соблюдении минимального радиуса.
При заказе стоит обратить внимание на три момента:
В сравнении с аналогами из нержавеющей стали этот сплав меньше подвержен питтингу в застойной морской воде и не требует катодной защиты в большинстве типовых проектов. Благодаря стабильной структуре металла труба сохраняет пластичность после длительных циклов нагрева и охлаждения, что снижает риск внезапных протечек в ответственных узлах.
Экономьте время на получении заказа. В интернет-магазине доступно 4 варианта доставки:
Оплачивайте покупки удобным способом. В интернет-магазине доступно 3 варианта оплаты:
Наконец нашла подходящую трубу для замены участка в системе — подошла идеально, без подгонки. Работает с нагрузкой как надо, шов…