Медно-никелевый сплав МНЖ5-1, из которого изготовлена эта труба, часто выбирают для систем, контактирующих с морской или пресной водой. Основная причина такого выбора кроется в химическом составе: около пяти процентов никеля и один процент железа придают металлу повышенную стойкость к коррозии и эрозии. В результате труба диаметром 36 мм неплохо показывает себя в судостроении, при сборке теплообменного оборудования и в опреснительных установках.
В отличие от латунных или чисто медных аналогов, этот материал меньше подвержен обесцинкованию и растрескиванию под напряжением. Труба сохраняет пластичность, что облегчает монтаж и позволяет использовать стандартные методы пайки или сварки без риска хрупких швов. На практике это означает меньше переделок и более предсказуемое поведение металла в узлах с переменным давлением.
При неизменном наружном диаметре 36 мм мы предлагаем несколько вариантов по толщине стенки. Этот параметр напрямую влияет на рабочий напор и массу погонного метра, поэтому выбор зависит от конкретных нагрузок в системе. Доступные исполнения по толщине:
Размерный ряд перекрывает потребности как легких магистралей с малым давлением, так и более нагруженных контуров, где требуется запас прочности. При подборе стоит ориентироваться на гидравлический расчет и совместимость с фитингами, поскольку внешний диаметр везде остается стабильным, а внутренний проход меняется.
Труба поставляется в прямых отрезках, готова к дальнейшей механической обработке. Ее нередко берут для замены изношенных участков трубопроводов, когда геометрия старой линии уже задана и требуется точное совпадение посадочных размеров. За счет плотной структуры металла стенки хорошо держат форму при гибке, если технология допускает холодную деформацию.
Экономьте время на получении заказа. В интернет-магазине доступно 4 варианта доставки:
Оплачивайте покупки удобным способом. В интернет-магазине доступно 3 варианта оплаты:
С задачей справился на все сто — держит форму, не деформируется при работе. Бронза чувствуется по весу и фактуре, видно,…