Труба АМг2 диаметр 20 мм

Труба из алюминиево-магниевого сплава с 20-миллиметровым сечением часто становится выбором для тех, кто собирает гидравлические или пневматические магистрали с умеренным давлением. Материал неплохо сопротивляется коррозии во влажной среде и сохраняет пластичность при гибке, поэтому её берут для прокладки трасс сложной геометрии в судостроении, пищевом оборудовании и системах охлаждения.

Сварщикам этот сплав знаком по стабильной дуге и чистому шву. Отсутствие в составе меди делает металл менее склонным к межкристаллитной коррозии, а содержание магния около 2 процентов даёт прирост прочности без заметного утяжеления. Труба спокойно выдерживает вибрационные нагрузки и кратковременные скачки температуры, что ценится в передвижных агрегатах и насосных станциях.

Почему имеет смысл присмотреться к 20-миллиметровой трубе

Стенки этой позиции доступны в нескольких размерных вариантах, которые в цеховых документах проходят как типоразмеры 1 мм, 10 мм, 15 мм, 2 мм, 3 мм, 4 мм, 5 мм, 6 мм и 8 мм. На практике это означает, что можно подобрать исполнение с нужным запасом по рабочему давлению и массе погонного метра. Кому-то достаточно лёгкой тонкостенной версии для декоративных каркасов или ограждений, а кто-то берёт утолщённые модификации под ответственные топливные магистрали.

Диаметр 20 миллиметров удобен для состыковки с распространёнными фитингами и штуцерами, поэтому сборка контура редко превращается в долгий поиск переходников. Заготовка хорошо режется роликовым труборезом и не требует сложной подготовки кромок перед пайкой или аргонодуговой сваркой.

• Подходит для изгиба с малым радиусом без нагрева, если выбрана тонкая стенка.
• Сплаву не страшны контакты с техническими маслами, слабыми щелочами и пресной водой.
• После сварки зона термического влияния сохраняет достаточную ударную вязкость.

Трубу такого сортамента часто заказывают для изготовления теплообменников, змеевиков и каркасов лёгких конструкций. В сравнении с чистым алюминием сплав даёт меньше остаточных деформаций при циклических нагрузках, а по сравнению со стальной трубой ощутимо выигрывает в транспортном весе. При выборе конкретного артикула ориентируются на толщину стенки, потому что именно она определяет допустимое давление и способ монтажа.